Hybridio
Elbil laddar vid publik laddstation i skymningen

Laddguide · 2026

Laddstationer & Laddkarta – Guide till elbilsladdning på vägen

●● Laddkarta

Laddstationer Sverige – karta över hela laddnätet

Sök, filtrera och planera din rutt direkt i kartan. Visar publika laddstationer i hela Sverige med effekt, operatör och tillgänglighet.

Kartdata från Open Charge Map. För prisjämförelse i realtid – öppna ChargeFinder.

Statusrapport

Aktuell laddkarta över Sverige 2026

Sveriges publika laddnät växer snabbt – från ett par tusen punkter 2020 till över 15 000 idag. Här är läget just nu och vad du behöver veta innan du planerar resan.

15 000+

Publika laddpunkter

~4 500

DC-snabbladdare

~60 km

Medelavstånd mellan DC längs E4/E6

350 kW

Högsta effekt på nya stationer

Så ser laddkartan ut just nu

  • Storstadsregioner: Stockholm, Göteborg och Malmö har tätast täckning – det är sällan mer än 5 km till närmaste publika laddare.
  • E4, E6 och E20: DC-snabbladdare finns vid i princip varje större trafikplats.
  • Inlandet & Norrland: Glesare nät – planera alltid med marginal och kontrollera status i ChargeFinder eller PlugShare innan avfärd.
  • Fjälltrafik vintertid: räkna med att räckvidden kan minska med 20–30 % i kyla och planera laddstoppen därefter.

Fördjupning – välj rätt utrustning och bil

Siffrorna är riktvärden baserade på publik laddstatistik (Power Circle Elbilsläget, Open Charge Map) och uppdateras löpande.

Verktygslådan

De bästa apparna för elbilsladdning

Tre appar som tillsammans täcker det mesta – från snabb koll på närmaste station till komplett ruttplanering över hela Europa.

Prisjämförelse

ChargeFinder

Bäst för prisjämförelse och tillgänglighet i realtid. Visar aktuella priser per kWh, ledigt antal uttag och filtrerar på effekt och operatör.

ABRP · Långresor

A Better Routeplanner

Oumbärlig för planering av långresor. Räknar ut optimala laddstopp baserat på din bilmodell, batterinivå, väder och aktuell trafik.

Community

PlugShare

Världens största community-baserade karta. Förarrecensioner, foton och check-ins gör att du vet att stationen faktiskt fungerar innan du kommer fram.

Lär dig skillnaden

Snabbladdning vs destinationsladdning

Inte alla laddstationer på kartan är lika viktiga. Här är grundskillnaden mellan AC och DC – och när du ska använda vilken.

Destinationsladdning

AC-laddning

Effekt
3,7–22 kW
Tid (10→80 %)
3–8 timmar
Vanligast på
Hemma, hotell, parkering
Pris/kWh
~2–4 kr

Perfekt när bilen ändå står still några timmar. Skonsam mot batteriet och oftast billigast per kWh.

Snabbladdning

DC-snabbladdning

Effekt
50–350 kW
Tid (10→80 %)
15–45 minuter
Vanligast på
Motorvägar, drivmedelsstationer
Pris/kWh
~5–8 kr

Avgörande på långresor. Dyrare per kWh men sparar timmar – använd när du verkligen behöver ladda snabbt för att komma vidare.

Tumregel: planera 80 % av din vardagsladdning som AC och spara DC till resor över ~250 km.

Steg för steg

Så laddar du på en publik laddstation

  1. Hitta en ledig laddare i kartan ovan eller i en laddapp och kontrollera effekt (kW) och kontakt (Type 2 för AC, CCS för DC).
  2. Parkera och anslut kabeln. På DC-stationer sitter kabeln fast. På AC-stolpar behöver du oftast en egen Type 2-kabel.
  3. Starta laddningen med app, laddbricka eller kortterminal på stationen.
  4. Följ laddningen i appen och avsluta runt 80 % vid snabbladdning, eftersom laddningen går långsammare sedan.
  5. Flytta bilen när du är klar. Många operatörer tar ut en blockeringsavgift om bilen står kvar efter avslutad laddning.

Har du en laddhybrid?

De flesta laddhybrider laddar bara med AC (ofta 3,7–7,4 kW) och kan inte snabbladda. Publik laddning blir dessutom ofta dyrare per mil än bensin för en laddhybrid. Det billigaste är att ladda hemma över natten. Se vad det kostar i guiden kostnad för att ladda en laddhybrid eller läs om laddbox för laddhybrid.

Saknar du kabel? Läs så väljer du rätt laddkabel. Laddar du i kyla? Se ladda elbil i minusgrader.

Pris & operatörer

Vad kostar det att ladda publikt?

Priserna varierar kraftigt mellan operatörer. Tesla Supercharger ligger ofta lägst, Ionity högst, och OKQ8, Recharge, Vattenfall och Mer ligger i mitten. Samma kWh kan kosta dubbelt så mycket beroende på var du laddar.

Med ett laddkort eller en app-prenumeration blir det ofta 20–40 % billigare jämfört med att betala via drop-in-betalning eller kreditkort vid stationen.

Riktpriser DC-snabbladdning

  • Tesla Supercharger~4,50–5,50 kr/kWh
  • Recharge / Vattenfall~5,50–6,50 kr/kWh
  • OKQ8 / Mer~5,50–7,00 kr/kWh
  • Ionity~7,00–8,50 kr/kWh

Riktpriser per kWh utan abonnemang, 2026. Priser uppdateras löpande – kontrollera aktuellt pris i respektive operatörs app.

Ladda hemma

Ladda hemma: laddbox, pris och avdrag

En egen laddbox hemma är det billigaste och bekvämaste sättet att ladda. Här hittar du guiderna som hjälper dig att välja, räkna på priset och få avdrag.

Vanliga frågor

Frågor och svar om publik laddning

Vad är skillnaden mellan AC- och DC-laddning?
AC-laddning (3,7–22 kW) använder växelström och passar när bilen står still flera timmar – hemma, på jobbet eller vid hotellet. DC-snabbladdning (50–350 kW) levererar likström direkt till batteriet och fyller på från 10 till 80 % på 15–45 minuter. AC är billigare per kWh och skonsammare mot batteriet, DC är avgörande på långresor.
Vad kostar det att snabbladda en elbil publikt?
Riktpriser 2026 ligger på cirka 4,50–5,50 kr/kWh hos Tesla Supercharger, 5,50–6,50 kr/kWh hos Recharge och Vattenfall, 5,50–7,00 kr/kWh hos OKQ8 och Mer, och 7,00–8,50 kr/kWh hos Ionity utan abonnemang. En laddning från 10 till 80 % i en bil med 60 kWh batteri kostar därför oftast 200–350 kr.
Hur lång tid tar det att ladda?
Vid AC-laddning hemma med 11 kW tar det 6–8 timmar att gå från 10 till 100 %. Vid DC-snabbladdning på 150 kW går du från 10 till 80 % på 20–30 minuter i de flesta moderna elbilar. De sista 20 procenten tar lika lång tid som de första 70 % – därför planeras laddstoppen oftast bara upp till 80 %.
Behöver jag ett laddkort eller räcker det med kreditkort?
Du kan alltid betala med kreditkort eller via app vid drop-in, men det är ofta 20–40 % dyrare än med ett laddkort eller en abonnemangsapp som ChargeFinder, Plugsurfing, Recharge eller en operatörs egen app. Har du en specifik favoritoperatör (t.ex. Tesla) lönar det sig att registrera ett konto för bästa pris.
Vilken laddapp ska jag välja?
Använd ChargeFinder för pris och tillgänglighet i realtid, A Better Routeplanner (ABRP) för att planera långresor med optimala laddstopp, och PlugShare för förarrecensioner och check-ins. Tillsammans täcker de både vardag och semesterresor i hela Europa.
Är alla laddkontakter kompatibla med min elbil?
I Sverige använder nästan alla nya elbilar Type 2-kontakt för AC och CCS Combo för DC. Tesla-bilar (Model 3/Y/S/X) använder också CCS i Europa och kan ladda hos i princip alla operatörer. Äldre japanska bilar kan ha CHAdeMO för DC – kontrollera alltid vilken kontakt din bil stöder innan du planerar resan.
Påverkar kyla räckvidden och laddtiden?
Ja. I temperaturer under noll kan räckvidden minska med 20–30 % och DC-snabbladdning ta längre tid eftersom batteriet behöver värmas först. De flesta moderna elbilar förvärmer batteriet automatiskt om du anger en snabbladdare som destination i navigationen – använd alltid den funktionen vintertid.
Kan jag ladda en laddhybrid på en snabbladdare?
Oftast inte. De flesta laddhybrider saknar stöd för DC-snabbladdning och laddar bara med AC, ofta 3,7–7,4 kW. Undantag finns, till exempel vissa Mercedes-modeller. Det billigaste för en laddhybrid är att ladda hemma med en laddbox.
Vad kostar det att installera en laddbox hemma?
En laddbox installerad och klar kostar ofta runt 20 000–35 000 kr före avdrag och ungefär hälften efter grön teknik-avdraget på 50 %. Priset beror främst på avståndet till elcentralen och om kabeln behöver grävas ner. Räkna på ditt eget pris med kalkylatorn i guiden Laddbox installerat och klart.